Transporte

أن إفريقيا تمكنت من تسجيل تغيير فريد وواسع النطاق في نظامها للسكك الحديدية، منذ اندماجها سنة 2018، في نادي القطارات ذات السرعة العالية، بفضل إطلاق قطار “البراق”.

 إلى أن قطار “البراق” الذي يربط العاصمة الاقتصادية للمملكة المغربية ومدينة طنجة، بوابة أوروبا، يندرج في إطار سياسة المشاريع الهيكلية الكبرى التي تنجزها المملكة.

القطار السريع " تي جي في" يحتوي على طابقين ويتسع ل 533 أشخاص, مقسم لسبعة عربات ( 2 للمرتبة الاولى والباقي للثانية), بالاضافة الى عربة مطعم و قاطرتين .

باستثمار إجمالي قدره 20000 مليون درهم  تم تدش  لبراق, فائقة السرعة بطنجة, سنة ,2018.

شرعت الشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق، بإجراء الاختبارات التقنية والجيولوجية على مسار النفق البحري المقترح الذي سيربط المغرب وإسبانيا

وحسب معطيات صادرة عن الشركة، فإن القرار النهائي بشأن تنفيذ المشروع سيعتمد على نتائج الاستطلاعات والاستكشافات الجيولوجية المحددة مسبقًا، حيث سيتم اختيار التكنولوجيا الملائمة لبناء النفق استنادًا إلى الدراسات الشاملة التي تجريها الشركة المغربية بالتعاون مع نظيرتها الإسبانية

وأظهرت النتائج الأولية أن المسافة بين القارتين تبلغ حوالي 14 كيلومترًا، ولكنها تتضمن مناطق ذات عمق يصل إلى 900 متر، مما يجعل هذا المشروع تحديًا هندسيًا هائلًا.

تترقب الموانئ المغربية والاسبانية, خلال الأيام المقبلة, ذروة حركة عبور افراد الجالية المغربية المقيمة بالخارج , في إطار عملية “مرحبا 2023” المستمرة حتى منتصف شتنبر المقبل.

وتتوقع الدوائر الرسمية في كل من المغرب واسبانيا, أن تشكل الفترة الممتدة من 20 حتى 31 يوليوز الجاري, ذروة حركة التنقل في إطار هذه العملية.

هذه التوقعات تجد أساسها في الارتفاع المتواصل لإعداد المسافرين العابرين لمضيق جبل طارق, إذ تشير المعطيات الصادرة عن السلطات الاسبانية, الى تسجيل 732 ألفا و624 مسافرا عبروا ضفتي المضيق, حتى يوم الان.

ويستأثر الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المتوسط وميناء الجزيرة الخضراء, جنوب إسبانيا, بحصة الأسد من عدد العابرين المغاربة, حسب ما توضحه الإحصائيات المتوفرة.

بحسب معطيات وزارة الداخلية الإسبانية، فإلى غاية الأحد الماضي، تم تسجيل 1876 حركة للقوارب، وعبور 419500 راكب وأكثر من 101 ألف مركبة.

هذا الاقبال الكبير على التنقل بين ضفتي المضيق, في اطار رحلة العودة, من أجل قضاء العطلة الصيفية, تعكره مطبات عديدة, على رأسها غلاء تذاكر السفر عبر البواخر.

شرع المدرج الجديد بمطار سانية الرمل بتطوان في العمل رسميا، حيث استقبل يوم الطائرة الملكية من طراز بوينغ 747.

وقد مرت عملية الهبوط التجريبية في أجواء جد حسنة، حيث أشاد طاقم الطائرة التابعة للخطوط الملكية المغربية، بجودة المدرج الجديد، الذي سيسمح باستقبال طائرات ركاب وشحن أكبر حجما، مثل البوينغ 737 و 747، والإيرباص A320.

وتم إختيار إحدى أضخم وأكبر الطائرات التي تتوفر عليها شركة الخطوط الملكية المغربية، لاجراء هذا النزول والاقلاع، إذ اثبت بنزولها الأول قدرة مطار تطوان، ومدرجه الجديد على استقبال اكبر واضخم الطائرات وفي ظروف جوية مختلفة.

ميناء طنجة المتوسط  جاهز لاستقبال مغاربة العالم في إطار عملية مرحبا 2023.

ميناء طنجة المتوسط للمسافرين جاهز لاستقبال ومواكبة مغاربة العالم خلال عملية مرحبا 2023″، مبرزا أنه “من أجل ذلك، تم تخصيص ميزانية تقدر ب 80 مليون درهم لتحسين البنية التحتية المينائية والخدمات المخصصة للمسافرين.

أنه تم توفير أسطول بحري قادر على نقل حوالي 40 ألف مسافر و 10 آلاف عربة يوميا، مبرزا أن إدارة الميناء تعمل بالتعاون مع كل المتدخلين والفاعلين.

تعتبر الخطوة التي اتخذتها السعودية في ربط مرافئها بميناء طنجة المتوسط استراتيجية ذكية تستفيد من هذه البنية التحتية المتطورة وتعزز قدرتها اللوجستية. يعمل هذا الارتباط على تحسين التواصل وتبادل المعلومات بين الميناء ومرافئ السعودية، مما يقلل من التأخيرات ويزيد من الكفاءة في عمليات الشحن والتفريغ.

أن الخط البحرسيقوم بالربط بين ميناء جدة الإسلامي وميناء طنجة المتوسط، ونقل السلع والبضائع بين الوجهتين.

 المستثمرين في التحضير لإطلاق خط بحري تجاري يربط بين كل من مدينة جدة السعودية وميناء طنجة المتوسط، وذلك لتعزيز العلاقات الإقتصادية بين البلدين وتطويرها.

أشغال الدورة الرابعة للمنتدى الإفريقي للموانئ المنعقد يومي 25 و26 بأبيدجان بكوت ديفوار ، إبراز النجاح الذي حققه ميناء طنجة المتوسط الذي يعد أكبر ميناء في إفريقيا .

ويضم المنتدى الذي ينظم تحت شعار 'الموانئ الأفريقية في مفترق الطرق: بين تيسير التجارة والرقمنة وإزالة الكربون والاستثمار والتمويل'، العديد من المشاركين رفيعي المستوى ، يمثلون كافة الفاعلين في مجال النقل البحري ، لدراسة وتقديم، عبر جلسات عامة وحلقات نقاش وجلسات عمل، حلول ملموسة للتحديات التي تواجهها الموانئ الإفريقية .

حل ميناء طنجة المتوسط، في المرتبة الرابعة عالميا، في مؤشر أداء موانئ الحاويات العالمي، الصادر حديثا عن البنك الدولي وستاندارد أند بورز غلوبال ماركت إنتيليجنس، فيما جاء ميناء الدار البيضاء في المرتبة 159، وميناء أكادير في المرتبة 252 من بين 348 ميناء.

احتل ميناء طنجة المتوسط المرتبة الرابعة من بين 348 ميناء، في مؤشر أداء موانئ الحاويات العالمي، الصادر حديثا عن البنك الدولي وستاندارد أند بورز غلوبال ماركت إنتيليجنس، ليتقدم بذلك مرتبتين عن تصنيف السنة الماضية.

أعادت مشاكل ما يوصف بمنعرجات الموت، على مستوى نقطة عين الحصن على الطريق الرابطة بين طنجة وتطوان، طيلة الأيام القليلة الماضية، مطلب ربط المدينتين بالطريق السيار إلى الواجهة.

وذلك بسبب توالي تسجيل حوادث السير التي تقع بالنقط السوداء نتيجة الانزلاق أو السرعة أو الاكتظاظ، ما يرفع من عدد الضحايا ويكلف خسائر مادية جسيمة، تنعكس سلبا على التنمية والحد من تبعات حرب الطرق.