أن البرتغال وافقت على اطلاق خط يربط ميناء بورتوماوو بميناء طنجة المتوسطي، لتأمين عملية عبور الجالية المغربية المقيمة بالخارج.
وأوضحت ذات المصادر، أن مباحثات معمقة جمعت المغرب بالبرتغال، لبحث سبل تعويض للموانئ الإسبانية التي مانت تومن عملية مرحبا، وهو ما افضى الى اتفاق يقضي بإطلاق الخط البحري المذكور.
ومن المرتقب ان يتم اطلاق هذا الخط نهاية الشهر الجاري، علي ان يحدد سعر التذكرة في 4500 درهم لرحلتي الذهاب والإياب بالنسبة للأسر المكونك من أربعة اشخاص بسيارة.
تجري مباحثات مع السلطات البرتغالية بهدف جعل ميناء بورتيماوو في البرتغال ميناء للعبور، من خلال فتح خطوط ملاحية جديدة من هذا الميناء باتجاه ميناء طنجة المتوسط.
والرامية إلى تسهيل عودة الجالية المغربية المقيمة بالخارج، قامت مصالح مديرية الملاحة التجارية التابعة لوزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، باتصالات مكثفة مع شركات النقل البحري العاملة على الخطوط البحرية مع أوروبا، بهدف إضافة خطوط جديدة تنضاف إلى الخطوط التقليدية الرابطة مع موانئ “سيت”، ” مرسيليا” و”جينوا” تمكن من الرفع من الطاقة الاستيعابية واعتماد بأثمنة مناسبة للمسافرين.
كشفت وزارة الشؤون الخارجية والتعاون الإفريقي والمغاربة المقيمين بالخارج، مصير مغاربة المهجر اللذين يفضلون القدوم إلى المغرب بحرا في إطار عملية مرحبا.
أما فيما يخص عودة المواطنين المغاربة القاطنين بالخارج، بحرا، في إطار عملية “مرحبا 2021″، فإنها ستتم انطلاقا من نفس نقاط العبور البحري التي تم العمل بها خلال السنة الماضية، والمتمثلة في ميناء “سات” بفرنسا، وميناء “جنوة” في إيطاليا، في استغناء عن إسبانيا.
مع انتهاء حالة الطوارئ، أصبح الآن مسموحا بالرحلات بين سبتة وميناء الجزيرة الخضراء لأي مواطن، دون الحاجة إلى تقديم أي مبرر في كل من الميناء ومهبط طائرات الهليكوبتر، وهو الأمر الذي ساهم في رفع نسبة التنقل الخارجية هذه الأيام، خاصة في عطلة نهاية الأسبوع الأولى دون حالة الطوارئ.
وفي مواجهة ارتفاع مبيعات التذاكر وزيادة عدد الرحلات، قامت شركات النقل بزيادة الرحلات بسبب الطلب الذي زاد منذ يوم الأحد الماضي.
لا يزال السؤال حول تنظيم المغرب لعملية عبور الجالية “مرحبا” يؤرق بال مغاربة العالم، إذ ولحدود اليوم لم تصدر الحكومة أو الوزارة المعنية أي إخبار ولم تتواصل حول هذا الموضوع.
وتزيد الإجراءات التي اتخذها المغرب أخيرا، بتعليقه الرحلات الجوية مع عدد من البلدان التخوفات وسط الجالية من عدم قدرتهم على الالتحاق بأرض الوطن وزيارة أقاربهم للسنة الثانية تواليا.
وتأتي هذه الإجراءات الجديدة بسبب انتشار موجات جديدة لفيروس كورونا، بعد بارقة أمل، استقبلتها الجالية المغربية عبر الصحافة الإسبانية التي أكدت أن المغرب أخبر مدريد بنيته تنظيم عملية مرحبا هذا الصيف.
توجد العديد من المقاطع الطرقية على مستوى الطريق الوطنية 2 الرابطة بين تطوان وشفشاون، في حالة مزرية، جراء تعثر أشغال التثنية التي أطلقتها وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، قبل عدة سنوات.
الطريق السريع الرابط بين تطوان وشفشاون يعرف حالات انقطاع بين الفينة والأخرى مما يُعرقل حركة السير فضلا عن التنمية، مُتسائلا عن الإجراءات اللازمة التي سيتم إتخاذها في هذا السياق.
انتقد رئيس مجلس إقليم شفشاون، عبد الرحيم بوعزة، التأخر الحاصل في إنجاز أشغال الطريق الوطنية رقم 2 الرابطة بين تطوان وشفشاون وتدهور بنياتها.
توجد العديد من المقاطع الطرقية على مستوى الطريق الوطنية 2 الرابطة بين تطوان وشفشاون، في حالة مزرية، جراء تعثر أشغال التثنية التي أطلقتها وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، قبل عدة سنوات.
وتسود حالة من التذمر، في أوساط مستعملي هذه المقاطع الطرقية التي يصفها جراء الحالة الكارثية التي آلت إليها الطريق بعد التوقف المفاجئ لأشغالها، حيث أضحى التنقل عبرها محفوفا بمخاطر جمة، نتيجة عدم اتساع الصفيحة الإسفلتية وتآكل حوافيها، ووجود حفر كبيرة في وسطها، فضلا عن تطاير الغبار وتناثر الحجارة أثناء حركة السير.
كشفت هيئة مطار مالقا بجنوب إسبانيا، عن خط جوي مباشر نحو مطار الناظور، قصد تعزيز روابطها الجوية مع شمال المغرب.
وجاء الخط الجديد، بعد الخط الجوي الذي تم إطلاقه مع طنجة، حيث ستعمل شركة العربية للطيران على تأمين هذه الرحلات الجوية، برحلتي ذهاب وإياب يوم الأربعاء ويوم الأحد.
وذكرت وسائل إعلام إسبانية، أنه قدرة استيعاب الطائرة تُقدر ب 174 مسافرن في كل رحلة.
تجدر الإشارة، إلى أن الأحد المنصرم، شهد الإنطلاقة الرسمية للخط الجوي الجديد.
افتتح أمس الاثنين الشطر الثاني من الطريق الدائري لمدينة وزان الذي يندرج في إطار مشاريع التأهيل الحضري الرامية إلى تعزيز البنيات التحتية ودعم التنمية المحلية.
ويمتد الشطر الثاني من الطريق الدائري على مسافة إجمالية تصل إلى 9.8 كلم.
وحسب مذكرة إخبارية للمجلس الإقليمي، يصل طول الطريق الدائري لمدينة وزان، بشطريه الأول والثاني، إلى 15.3 كلم، ويضم 46 منشأة فنية و 4 مدارات، حيث يربط بين الطريق الوطنية رقم 13 والطريق الجهوية 408 والطريق الإقليمية 4101.
من المرتقب أن يتجاوز نشاط معالجة الحاويات بطنجة المتوسط في 31 دجنبر الجاري 5,7 مليون حاوية من حجم عشرين قدما.
وأفاد بلاغ للسلطة المينائية طنجة المتوسط بأن نشاط معالجة الحاويات خلال عام 2020 سجل نموا بنسبة 18 في المائة مقارنة مع عام 2019، موضحا أن هذا الأداء “يمثل رواجا لم يتم بلوغه أبدا من طرف موانئ حوض البحر الأبيض المتوسط”.
وأضاف المصدر نفسه أن مستوى الإنتاجية حقق بدوره “أرقاما قياسية” هذه السنة، مبرزا أنه تم تجاوز حاجز 500 ألف حاوية أربع مرات منذ بداية العام إلى حدود اليوم، مع تسجيل رقم قياسي خلال شهر نونبر بمعالجة 553.164 حاوية من حجم عشرين قدما.
