عرفت عملية العبور “مرحبا 2025”، المخصصة لمغاربة العالم، ذروتها بعد تسجيل تدفق غير مسبوق للمسافرين والمركبات عبر ميناءي الجزيرة الخضراء وطريفة باتجاه موانئ شمال المغرب، وفي مقدمتها ميناء طنجة المتوسط.
اضطرت سلطات ميناء الجزيرة الخضراء إلى فتح فضاءات إضافية مخصصة للانتظار، بعدما تجاوزت أعداد الوافدين القدرة الاستيعابية المعتادة، حيث تم تسجيل أكثر من 10.300 وصول جديد إلى حدود التاسعة ليلا، فيما بلغت وتيرة دخول المركبات 666 مركبة في الساعة خلال فترة الذروة منتصف النهار.
تتواصل أشغال تثنية الطريق الوطنية رقم 2، الرابطة بين مدينتي تطوان وشفشاون، حيث بلغت نسبة الإنجاز حوالي 82% من أصل 53 كيلومترا مبرمجة، بعد مرور نحو عشر سنوات على انطلاق المشروع سنة 2015.
ويهدف هذا الورش الطرقي الحيوي إلى تحسين الربط بين شمال المملكة، وتعزيز السلامة الطرقية، وتيسير حركة النقل بين المدينتين، خاصة مع الدينامية الاقتصادية والسياحية التي تعرفها المنطقة في السنوات الأخيرة.
شهد ميناء خليج الجزيرة الخضراء، يوم السبت 19 يوليوز الجاري، تسجيل رقم قياسي جديد في حركة العبور البحري ضمن عملية “مرحبا 2025″، وذلك بتنفيذ 81 رحلة بحرية ربطت بين الموانئ الإسبانية والمغربية، وعلى رأسها طنجة.
وأفادت هيئة ميناء الجزيرة الخضراء أن هذه الرحلات نقلت ما مجموعه 31.541 مسافرًا وقرابة 7 آلاف مركبة، موزعة على ثلاث خطوط رئيسية:
الجزيرة الخضراء – سبتة : 23 رحلة، نقلت 6.034 مسافرًا و1.284 سيارة، إلى جانب 12 شاحنة.
طريفة – طنجة المدينة: 20 رحلة، على متنها 7.505 مسافرين و1.358 سيارة.
فقد سجل الشهر الأول من عملية مرحبا ارتفاعا بنسبة 5,6 في المائة في عدد المسافرين، و6,9 في المائة في عدد العربات التي تم نقلها عبر الموانئ الإسبانية، مقارنة مع عملية 2024، مؤكدا بذلك المنحى التصاعدي الذي تم رصده خلال السنوات الأخيرة.
عملية "مرحبا 2025"، التي سجلت منذ انطلاقها في 15 يونيو عبور 409.215 مسافرا و103.820 مركبة نحو شمال إفريقيا، عبر تسعة موانئ إسبانية.
وتُظهر معطيات الحماية المدنية ارتفاعا بنسبة 5,6% في عدد الركاب، و6,9% في عدد المركبات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
هو أن المنطقة تطوان أصبحت بحاجة ماسة أكثر من أي وقت مضى إلى إحداث رحلات بحرية سواء ترفيهية أو نفعية لفائدة ساكنة المنطقة وزوارها وذلك لتجنب التنقل عبر الطرق المزدحمةخلال العطلة الصيفية.
وفي هذا الإطار أعرب بعض الفاعلين السياحيين بالجهة أن الاستثمار في النقل البحري الترفيهي على الواجهة المتوسطية خاصة بين وادي لو ومرتيل ومنتجع مارينا سمير؛ سيؤدي لامحالة إلى خلق دينامية اقتصادية ستنعكس إيجابا على معدلات التشغيل وخلق الثروة المحلية وإشعاع المنطقة الجبلية وإبراز مؤهلاتها وطنيا ودوليا.
تعود معاناة مستعملي الطريق الوطنية رقم 16، الرابطة بين مدينة تطوان والجماعات الساحلية المجاورة, مع بداية موسم الصيف. في ظل تعثر مشروع تثنية المقطع الطرقي الممتد إلى جماعة أمسا، وغياب أي مؤشرات على انطلاق الأشغال الموعودة منذ سنوات.
تبدأ الاختناقات المرورية عند دوار المعاصم بجماعة أزلا، حيث تنحبس حركة السير تدريجيا وسط تضاريس صعبة ومسلكين ضيقين دون مجالات آمنة للتجاوز.
وعلى امتداد هذا المقطع، الممتد على حوالي أربعة عشر كيلومترا، يتزايد الضغط المروري بشكل يومي، لا سيما خلال عطلات نهاية الأسبوع، ما يؤدي إلى اختلال في انسيابية التنقل ويزيد من احتمال وقوع الحوادث.
تتقدم أشغال توسعة وتحديث المحطة الجوية الجديدة لمطار تطوان سانية الرمل بوتيرة متسارعة.
ويهدف المشروع، الذي يُقام على مساحة إجمالية تُقدّر بـ5000 متر مربع، إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى مليوني مسافر سنويا، تماشيا مع النمو المتواصل لحركة النقل الجوي، خاصة في فصل الصيف ومع توسيع الربط الجوي بين تطوان وعدد من المدن المغربية والأوروبية.
وتبرز تصاميم المحطة الجوية الجديدة لمدينة تطوان جماليتها المعمارية ورونقها الجذاب، مما يعكس التزام السلطات المحلية بتطوير البنية التحتية وتحسين خدمات النقل الجوي في المنطقة.
أطلقت السلطات الإسبانية، أمس الأحد 15 يونيو 2025، الانطلاقة الرسمية لعملية “مرحبا” بموانئها الجنوبية، في إطار الاستعدادات السنوية لاستقبال الجالية المغربية المقيمة بالخارج خلال موسم الصيف.
فقد بدأ ميناء الجزيرة الخضراء في تفعيل التدابير الخاصة بالعملية، باعتباره المعبر البحري الأكثر نشاطاً بين إسبانيا والمغرب في هذه الفترة من السنة.
وتوقعت المصادر ذاتها تسجيل زيادة بنسبة 5 في المائة في عدد المسافرين هذا الموسم مقارنة مع السنة الماضية، وهو ما دفع السلطات الإسبانية إلى تعزيز الاستعدادات اللوجستيكية والأمنية لتأمين مرور العملية في ظروف جيدة.
يتصاعد القلق في أوساط السائقين ومستعملي الطريق الوطنية رقم 16، المعروفة بـ”الطريق الساحلية”، بسبب خطورة مقطع قنطرة واد المالح، الواقع بين قرية تغسة ومدينة الجبهة بإقليم شفشاون، والذي تحوّل إلى نقطة سوداء تشكل تهديدا حقيقيا لحياة المارة.
ووفق شهادات عدد من السائقين والمسافرين، فإن هذا المقطع الطرقي شهد حوادث سير مميتة في السنوات الأخيرة، خاصة عند المنعطف الحاد الذي يفتقر إلى شروط السلامة، وتغيب عنه الرؤية الواضحة بالنسبة للقادمين من الاتجاهين.
شرعت سلطات مدينة سبتة في تنفيذ مجموعة من الإجراءات التنظيمية بهدف تسهيل وانسياب حركة المرور عبر المعبر الحدودي مع المغرب، وذلك في إطار الاستعداد لعملية مرحبا (OPE)، التي تمتد من 15 يونيو إلى 15 سبتمبر.
ووفقًا لمصادر حكومية، تتركز التدابير الجديدة في منطقة الانتظار المؤقت بلوما كولمينار، الواقعة على بُعد نحو 100 متر من معبر تاراخال، وهي المنطقة التي تُستخدم لتجميع المركبات القادمة من ميناء الجزيرة الخضراء، قبل السماح لها بالاتجاه نحو الحدود، بهدف تجنب الاكتظاظ على الطرق المؤدية إلى المعبر
