El puerto de Ceuta cuenta con una inversión de 36,8 millones de euros en actuaciones del sistema portuario de la ciudad.
El Gobierno aprobó un plan integral para esta instalación portuaria que se desarrolla desde el año 2022 hasta el 2030. El plan quiere mejorar las capacidades logísticas e instalaciones vitales del puerto.
Las inversiones efectuadas por el Ejecutivo incluyen nueve apartados en los que se han ido desarrollando diferentes obras.
El puerto marroquí de Tánger Med registró, en 2024, un importante desempeño que le ha permitido alcanzar la posición 17 de la clasificación mundial de puertos de contenedores, elaborado por la empresa Alphaliner, especializada en el análisis y procesamiento del transporte marítimo.
El complejo portuario, tras registrar un tráfico total de 10.241.392 millones de contenedores TEUs (20 pies) un récord sin precedentes, tuvo un incremento total del 18,8 % respecto a 2023.
La naviera española Baleària registró un aumento del 12% en el tráfico en sus rutas con Marruecos durante 2024, transportando un millón de pasajeros y más de 276.000 vehículos en las rutas marítimas que unen ambos países.
La compañía también registró un aumento del 7% en el transporte de mercancías, al superar los 2,2 millones de metros lineales de envíos, equivalentes a unos 150.000 camiones, lo que refleja la creciente demanda entre ambos países.
El complejo portuario de Tánger Med reforzó su aumento anual en el volumen de manipulación de contenedores TEUS (más de veinte pies) en 2024 tras superar la barrera de los diez millones.
El puerto señaló en su informe anual de 2024 que se manipularon más de diez millones de contenedores TEUS, unidades equivalentes a veinte pies, en concreto, 10.241.392 contenedores, lo que supone un aumento del 18,8 por ciento, respecto al año anterior, 2023 cuando fueron 8,61 millones de contenedores.
La naviera danesa Maersk dejará de hacer escala en el puerto de Algeciras para hacerla a partir de ahora en el puerto marroquí de Tánger Med en su servicio MECL, que une Oriente Medio e India con Estados Unidos.
La empresa indicó que en su viaje añadirá además una parada en Mundra, en India, con el objetivo de "mejorar los servicios en esta línea marítima" y eliminará su escala en el puerto algecireño en su viaje de retorno hacia el oeste y hacia Oriente Medio.
Tánger logró el premio ‘Antoine Rufenacht’ en el 19º Congreso Mundial de la Asociación Internacional de Ciudades y Puertos (AIVP) celebrado en Lisboa.
Este premio es el primero de este tipo dedicado a los puertos marítimos y fluviales de las ciudades. Como objetivo tiene premiar los mejores proyectos que integren innovación, sostenibilidad e integración en el desarrollo de la relación entre puerto y ciudad, reconociendo las estrategias integradas de desarrollo que transmiten una visión global y moderna de la ciudad portuaria.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) asignó el lunes 2 de diciembre la explotación de la línea marítima entre Tarifa y Tánger a la empresa Baleària Eurolíneas Marítimas.
Baleària ganó la adjudicación de la explotación de la línea marítima del Estrecho entre Tarifa y Tánger Ciudad, tras la apertura de las ofertas económicas y la valoración técnica. La naviera había presentado al concurso la oferta “más sostenible e innovadora” con un carácter de línea verde.
El barco museo ‘Art Explora' se encuentra atracado en el puerto de Tánger, tras recorrer el mar Mediterráneo, aspirando a eliminar distancias y fronteras sociales, y a transformar el arte en un lenguaje global común, con escenarios y espectáculos artísticos, habitualmente inaccesibles, pero que sitúa al alcance de los vecinos de las ciudades en las que ancla.
El puerto de Tánger Med encabezó la lista de los mejores puertos de movimiento de contenedores de África y ocupó el puesto 19 en el mundo entre cien puertos en una nueva clasificación global.
Según un informe de Lloyd's List, que se especializa en el campo del transporte marítimo, el Puerto de Tánger Med pudo mover 8.614.400 contenedores TEUS (más de veinte pies) durante 2023, registrando un aumento del 13,4 % respecto al año anterior.
Un tipo de ballena azul deambula por las aguas del Estrecho de Gibraltar, concretamente frente al puerto de Rincón (Mdiq).
Estas aguas del mar Mediterráneo, concretamente cerca de las costas de Ceuta y de Castillejos (Fnideq), son testigos del cruce de multitud de ballenas de gran tamaño cada temporada estival, ya sea con el fin de buscar aguas más calientes o con fines de reproducción.
