استعدادات لإطلاق خط بحري بين جدة وميناء طنجة
أن الخط البحري سيكون بإستثمار مغربي سعودي بنسبة 50 في المائة لكل طرف منهما، وسيقوم بالربط بين ميناء جدة الإسلامي وميناء طنجة المتوسط، ونقل السلع والبضائع بين الوجهتين.
ووفق آخر احصائيات رسمية، فإن أزيد من 250 شركة سعودية قامت بالإستثمار في المغرب في مختلف المجالات، في الوقت الذي توجد فيه 20 شركة مغربية في السعودية.
كشف علي برمان اليامي، رئيس مجلس الأعمال السعودي المغربي، عن شروع مجموعة من المستثمرين في التحضير لإطلاق خط بحري تجاري يربط بين كل من مدينة جدة السعودية وميناء طنجة المتوسط، وذلك لتعزيز العلاقات الإقتصادية بين البلدين وتطويرها.
وأوضح برمان اليامي، خلال تصريح له على خلفية انعقاد لقاء بين أعضاء مجلس الأعمال السعودي المغربي ومجلس الأعمال المغربي السعودي، أن الأنشطة الإقتصادية بين البلدين يعوقها عدم وجود خطوط بحرية تجارية تربطهما، وهو ما دفع عددا من المستثمرين في التفكير بشكل جدي بإطلاق خط جديد.
علنت الهيئة العامة للموانئ بالسعودية، خلال عام 2021، إطلاق أول خط شحن ملاحي جديد لميناء جدة الإسلامي، يربط أوروبا مع شمال إفريقيا، وصولاً إلى ميناء طنجة في المغرب، وميناء الجزيرة في إسبانيا.
وذكرت وكالة الأنباء السعودية «واس» أن خط الشحن الملاحي الجديد يربط شمالاً من أوروبا والبحر المتوسط إلى الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية، مروراً بشمال أفريقيا، ويغطي موانئ مهمة منها ميناء طنجة في المغرب وميناء الجزيرة في إسبانيا.
تتكون الخدمة من سبعة سفن، بطاقة استيعابية تعادل 8500 حاوية قياسية لكل سفينة ما يقارب 48 سفينة سنوياً، وذلك لزيادة سعة الشحن عن سابقها.