La apertura de un doble túnel subterráneo de casi un kilómetro, en concreto, 700 metros, con dos carriles por sentido, a la altura de Gzenaya, al sur de Tánger, ayudará a mejorar el tráfico interurbano.
Este corredor se ubica entre dos carriles en la intersección de la Ruta Nacional N-1 y las rutas regionales N-4600 y N-4601, donde este eje conoce un tránsito de más de 48.000 vehículos diarios según las estadísticas del año 2021, con una ratio de, aproximadamente, 400 coches por hora.
Como ya se había previsto con la mejora de las relaciones entre Marruecos y España se anunció oficialmente la reanudación de las conexiones marítimas que se reanudarán tras el parón de dos años debido a la pandemia del coronavirus.
La declaración conjunta entre ambos países efectuada en Rabat, fue adoptada al término de las conversaciones oficiales y reiteró que las líneas marítimas, entre las que se encuentran Algeciras y Tarifa, se restablecerán gradualmente.
Posteriormente se prevé que se abra el número total de vuelos de pasajeros entre ambos países.
Los puertos españoles se preparan para participar este año en la organización de la Operación Paso del Estrecho (OPE) Marhaba, en Marruecos, para el regreso de los inmigrantes de la comunidad marroquí desde los países europeos a su lugar de origen, tras un parón de dos años por las repercusiones del coronavirus.
Fuentes responsables del puerto Tánger-Med, recibieron noticias en las que se afirma que los puertos del sur de España, especialmente Algeciras, participarán este año en la OPE, tras el anuncio de la mejora de las relaciones entre Marruecos y España.
Desde hace un año, la economía local de Tetuán y la zona circundante está experimentando severos daños con una parálisis económica general, cuyos efectos se reflejan en todos los sectores sociales, especialmente en los más pobres, precarios y de escasos recursos.
El puerto marroquí de Tánger Med se encuentra en el puesto número 3 de los puertos de contenedores más eficientes del mundo, según un estudio estadounidense del sitio especializado ‘Priceonomics’.
Se han examinado tres criterios para medir la eficiencia de 44 de los puertos más grandes del mundo en 2021.
El histórico Cine Alcázar de Tánger cuenta con una nueva imagen tras las obras de rehabilitación que se desarrollaron en el marco del programa de valorización del llamado ‘Gran Tánger’.
La histórica sala de cine Alcázar, ubicada en el casco antiguo de Tánger, tras unas obras de rehabilitación y reforma, recuperó su tradicional estética.
Tres suicidios femeninos producidos en las zonas rurales del norte marroquí siguen aumentando el número de estos casos que se vienen produciendo, con desgraciada asiduidad, en los últimos años.
Los tres casos trágicos incluyen a una niña y dos jóvenes casadas, una de ellas con cuatro hijos.
El último fue el de una joven de 22 años que se suicidó ahorcándose en su comuna rural de Lesteja (de apenas 5.000 habitantes) en el barrio de Bni Bakht, en la provincia de Chauen.
El faro de Cabo Espartel, a pocos kilómetros de Tánger, ha sido nominado para el premio al faro patrimonial del año 2022 organizado por la Asociación Internacional de Señalización Marítima (AISM).
El faro de Cabo Espartel fue abierto al público en julio de 2021 como parte de una Asociación público-privada, y ahora puede recibir a visitantes para disfrutar de los amplios jardines, con la vista panorámica del encuentro entre el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo.
La compañía marítima francesa ‘La Méridionale’ (La Meridional) que realiza las conexiones marítimas entre Marsella y Tánger tiene a partir del 28 de febrero una escala en el puerto español de Alicante.
Con una frecuencia semanal, todos los lunes la naviera hará una parada en Alicante antes de llegar a Marsella una vez que salga de Tánger Med pero no en la vuelta desde el puerto francés hasta la ciudad marroquí del Estrecho. En total la duración del viaje es de unas 24 horas.
El retorno del tráfico de viajes entre los puertos marroquíes y españoles se ha convertido en el baremo de la mejora de las relaciones entre ambos países. La dirección de las compañías navieras marítimas quiere volver a poner en marcha su flota con el fin de asegurar las líneas que unen las ciudades del norte de Marruecos con el sur de España.
Marruecos canceló la Operación Paso del Estrecho, conocida como Marhaba (Bienvenida) hacia puertos españoles durante los últimos dos años, 2020 y 2021.